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Escape GPR Cf Moto 700 Mt 2023/2024 e5

Escape compatível com Cf Moto 700 Mt 2023-2024, Deeptone Inox, Sistema de escapamento de corrida incluindo tubo de ligação específico com dbkiller
InStock 31/12/2039 356,70 €
Preço incluindo IVA
COMPRAR JÁ Adicionar à lista de desejos Remover da lista de desejos
Frete grátis | DIREITO DE RETIRADA APENAS PARA PRODUTO NÃO UTILIZADO
Montagem: este kit inclui o tubo de ligação específico, com respectivos flanges, buchas, suportes e eventuais parafusos, que permitem a instalação sem alterações estruturais, a instalação envolve a eliminação do catalisador e, portanto, não é adequado para revisões oficiais
TEMPO DE PRODUÇÃO: 19 dias úteis
Data de entrega estimada: 29/05/2025
Peso
1,4 Kg
Silenciador série Deeptone Inox, feita de aço inoxidável 304 e escondido à mão, com incríveis soldas de Tig no cone, formato redondo com um diâmetro de 80 mm.
Made in Italy, 2 anos de garantia internacional
Código: CF.4.1.RACEDB.DE
SKU: 8053045497238
Categoria: ROAD-STRADA

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CATEGORIA PRINCIPAL
Sistema de escapamento de corrida incluindo tubo de ligação específico com dbkiller
PESO (Kg)
1,4
PESO (Lb)
3,08644
COMPRIMENTO DO CORPO DO SILENCIADOR (MM)
370
FORMA DO SILENCIADOR
Redondo
Modelo e ano
700 Mt 2023/2024 e5
MODELO DO SILENCIOSO
Deeptone Inox
TIPO DE SILENCIADOR
Silencioso com tubo de ligação
PRODUTO HOMOLOGADO
Não
CATALISADO
NÃO
DB KILLER REMOVÍVEL
Sim
LIMITE DE 95DB PARA TIROL / SUÍÇA
Não, mas este limite é exigido apenas para cidadãos locais e não para turistas,
COR DO CORPO DO SILENCIADOR
Aço inoxidável escovado
COR DAS TAMPAS DO SILENCIADOR
Aço inoxidável escovado
HOMOLOGAÇÃO
Sistema racing com dbkiller não homologado
ISO14021
OK

BAIXAR

pdf - Link do manual de manutenção

istruzioni+2021.pdf

pdf - Link do manual de manutenção

Greeneconomy.pdf

DESCRIÇÃO

Produto de corrida, não legal para uso em estrada, realizado para uso profissional em circuito
Montagem: este kit inclui o tubo de ligação específico, com respectivos flanges, buchas, suportes e eventuais parafusos, que permitem a instalação sem alterações estruturais, a instalação envolve a eliminação do catalisador e, portanto, não é adequado para revisões oficiais
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